quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Trensurb e FrotaPoa assinam contrato dos 15 novos trens

27/11/2012 - Revista Ferroviária

A Trensurb assinou nesta segunda-feira (26/11) o contrato com o consórcio FrotaPoa, formado pelas empresas CAF e Alstom, para o fornecimento de 15 trens, com quatro carros cada. O contrato, no valor de R$ 243,75 milhões inclui, além do fornecimento dos trens, projeto, equipamentos, sobressalentes, materiais, mão-de-obra para montagem e testes, transporte, treinamento e garantia.

O primeiro trem, que terá truques fabricados pela CAF e o restante pela Alstom, tem entrega prevista para maio de 2014 e o 15º para janeiro de 2015. Os novos trens contarão com sistema de ar condicionado automatizado, passagem entre os carros, oito monitores de TV por carro e gasto energético até 20% inferior aos trens atuais.



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Alstom lidera consórcio que fornecerá à Trensurb 15 trens para a linha 1 do metrô de Porto Alegre

15/11/2012 - Alstom

A Alstom, em um consórcio chamado FrotaPoa com a CAF Brasil, foi selecionada para fornecer 15 trens de metrô para a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb). O valor total do contrato é de aproximadamente €94 milhões, sendo mais de €80 milhões para a Alstom. Com este pedido, a frota da Trensurb terá um aumento de 60%. Os trens, que se destinam a linha 1 do metro de Porto Alegre, têm entrega prevista para a Copa do Mundo em 2014.

A Alstom é responsável por cerca de 90% do contrato e os truques serão fornecidos pela CAF Brasil.

O veículo que será fornecido para Trensurb faz parte da categoria Alstom Metropolis. Em aço inoxidável, os 15 trens terão quatro grandes portas automáticas por carro e corredores largos asseguram maior fluidez e acessibilidade aos passageiros, especialmente àqueles com mobilidade reduzida.

Para aumentar o conforto do condutor e dos passageiros, os carros possuem sistema de ar-condicionado de alto desempenho e com controle automático de temperatura. O trem Metropolis também é equipado com sistema de informação aos passageiros e sistema de comunicação que inclui CCTV (circuito fechado de TV), oferecendo maior segurança.

A manutenção nos trens será facilitada por sistemas de autoteste e monitoramento de falhas em tempo real, e sua vida útil deverá ser de, no mínimo, 30 anos.

Os trens serão fabricados na unidade da Alstom Transporte, na Lapa, em São Paulo, que emprega 450 funcionários diretos.

Sobre a Alstom

A Alstom é líder global em infraestrutura ferroviária e geração e transmissão de energia, e está na vanguarda de tecnologias inovadoras e amigáveis ao meio ambiente. A Alstom constrói o trem mais rápido e o metrô automatizado de maior capacidade do mundo, fornece soluções de usinas integradas turnkey e serviços associados para uma ampla gama de fontes de energia, incluindo hidrelétrica, nuclear, a gás, carvão e eólica, e oferece várias soluções para transmissão de energia, com foco em redes inteligentes. O Grupo tem 92.000 funcionários em cerca de 100 países. O Grupo registrou vendas de €20 bilhões e recebeu aproximadamente €22 bilhões em pedidos em 2011/12.





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segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Trensurb assina contrato

26/11/2012 - Trensurb

Valor do contrato é de R$ 243,75 milhões. Previsão de entrega do primeiro trem é para maio de 2014.

No final da manhã desta segunda-feira, 26, gestores da Trensurb e das empresas Alstom e CAF – reunidas no consórcio FrotaPOA – assinaram o contrato de fornecimento de 15 trens de quatro carros cada um, incluindo projeto, equipamentos, sobressalentes, materiais, mão-de-obra para montagem e testes, transporte, treinamento e garantia.

O valor do contrato é de R$ 243,75 milhões – R$ 16,25 milhões por trem – e os novos veículos contarão com sistema de ar condicionado automatizado, passagem entre os carros, oito monitores de TV por carro e gasto energético até 20% inferior aos trens atuais. A entrega do primeiro veículo está prevista para maio de 2014 – antes da Copa do Mundo no Brasil - e do décimo quinto, para janeiro de 2015. Os truques dos trens serão fabricados pela CAF, em Hortolândia (SP), e o restante do equipamento pela Alstom, em São Paulo (SP).

No ato de assinatura, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, afirmou se tratar de "um marco importante da história da empresa". É a primeira aquisição de frota desde a inauguração da linha, lembrou, justamente quando a Trensurb prepara-se para concluir seu projeto original, de oferecer um meio de transporte seguro, eficiente e limpo até o Centro de Novo Hamburgo. Segundo Kasper, os novos trens serão fundamentais para atender ao crescimento previsto da demanda e para proporcionar mais conforto aos usuários. O diretor-presidente destacou ainda o fato de que os trens serão fabricados no Brasil e com pelo menos 60% de componentes nacionais, gerando um estímulo à indústria do país.

Diretor de Desenvolvimento de Negócios, Marketing e Vendas da Alstom, Luiz Fernando Ferrari parabenizou a Trensurb pela "forma profissional e muito rápida" com que a empresa conduziu o processo de aquisição dos novos trens. Segundo ele, o metrô gaúcho está "adquirindo o que há de mais moderno no mercado". Ele declarou que o prazo para a entrega do primeiro trem, antes da Copa do Mundo de 2014, é um desafio, mas que a indústria nacional tem todas as condições de cumprir. "Agora é arregaçar as mangas e trabalhar", concluiu. Agenor Marinho, diretor geral da CAF no Brasil, corroborou a opinião de Ferrari, louvando a "agilidade e eficiência ímpar" da Trensurb durante todo o processo. Marinho afirmou que a CAF já está mobilizada e os prazos serão cumpridos.

Leonardo Hoff, diretor de Administração e Finanças da Trensurb, fez um agradecimento em nome da população pela aquisição dos novos trens. "Milhares e milhares de pessoas serão beneficiadas", destacou. Hoff relatou que todo o processo envolveu diversas áreas da empresa – que ele parabenizou - e necessitou de muito trabalho nos campos técnico e político. O diretor de Operações da Trensurb, Paulo Renato Amaral, lembrou também que a Trensurb trabalha para providenciar a climatização da frota atual, o que irá "padronizar o conforto" em todos os trens do metrô gaúcho. Amaral afirmou tratar-se de uma honra participar desse "momento histórico" para a empresa, especialmente por estar ao lado de outros gestores que também trabalham na Trensurb desde sua fundação.

Representaram, ainda, a Trensurb no ato de assinatura: o superintendente de Desenvolvimento e Expansão, Ernani Fagundes; o superintendente de Desenvolvimento Comercial, Aldir Seifried; gestores e empregados. Compareceram, também, pela Alstom: o diretor geral de Transporte no Brasil, Marco Contin; o diretor de Desenvolvimento de Negócios, Wagner Ribeiro.

Foto: Marco Pecker, da Trensurb


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Trensurb e Frotapoa assinam contrato para fornecimento de 15 trens

26/11/2012 - Diário de Canoas

Valor do investimento é de R$ 243 milhões. Primeiro veículo deve chegar em 2014



Porto Alegre - No final da manhã desta segunda-feira (26), gestores da Trensurb e das empresas Alstom e CAF, reunidas no consórcio FrotaPOA, assinaram o contrato de fornecimento de 15 trens de quatro carros cada um. O valor do contrato é de R$ 243,75 milhões, sendo R$ 16,25 milhões por trem.

Os novos veículos contarão com sistema de ar condicionado automatizado, passagem entre os carros, oito monitores de TV por carro e gasto energético até 20% inferior aos trens atuais. A entrega do primeiro veículo está prevista para maio de 2014, antes da Copa do Mundo no Brasil, e do décimo quinto, para janeiro de 2015.

O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, afirmou que os novos trens serão fundamentais para atender ao crescimento previsto da demanda e para proporcionar mais conforto aos usuários. Destacou ainda o fato de que os trens serão fabricados no Brasil e com pelo menos 60% de componentes nacionais, gerando um estímulo à indústria do país.



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Trensurb e Frotapoa assinam contrato para fornecimento de 15 trens

26/11/2012 - Jornal NH

Valor do investimento é de R$ 243 milhões. Primeiro veículo deve chegar em 2014


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Da Redação
Porto Alegre - No final da manhã desta segunda-feira (26), gestores da Trensurb e das empresas Alstom e CAF, reunidas no consórcio FrotaPOA, assinaram o contrato de fornecimento de 15 trens de quatro carros cada um. O valor do contrato é de R$ 243,75 milhões, sendo R$ 16,25 milhões por trem.

Os novos veículos contarão com sistema de ar condicionado automatizado, passagem entre os carros, oito monitores de TV por carro e gasto energético até 20% inferior aos trens atuais. A entrega do primeiro veículo está prevista para maio de 2014, antes da Copa do Mundo no Brasil, e do décimo quinto, para janeiro de 2015.

O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, afirmou que os novos trens serão fundamentais para atender ao crescimento previsto da demanda e para proporcionar mais conforto aos usuários. Destacou ainda o fato de que os trens serão fabricados no Brasil e com pelo menos 60% de componentes nacionais, gerando um estímulo à indústria do país.



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segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Trensurb busca isenção de tributos

06/11/2012 - Trensurb

Empresa encaminhou solicitação a Receita Federal. Procedimento idêntico foi realizado junto às obras de expansão a Novo Hamburgo, gerando R$ 1,7 milhão à companhia.

A Trensurb aprovou junto a Receita Federal a isenção de pagamento do Pis e Cofins nas obras de extensão do trem até Novo Hamburgo. A solicitação foi enquadrada no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (Reidi), o que gerou um valor de R$ 1,7 milhão de receita para investimento da companhia.

Segundo o diretor de Administração e Finanças da Trensurb, Leonardo Hoff, por meio do Reidi é possível economizar 3,65% do valor restante até a conclusão da obra. "Com a aprovação da solicitação, a Trensurb deixa de restituir cerca de R$ 1,7 milhão em impostos, que deverão ser investidos em melhorias nas estações e nos trens", destaca.

Economia na aquisição de novos trens

De acordo com o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, "este ato administrativo representa um benefício econômico que pode passar de R$ 20 milhões". Hoff já estuda, juntamente a empregados do setor, a apresentação desta mesma solicitação de isenção para aquisição de novos trens e para a obra do Aeromovel. "Como é um investimento em transporte de massa, e para a população, o Reidi permite a isenção destes impostos", enfatiza.

Fotos: Thiago Kittler, da Trensurb


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Reunião no Ministério das Cidades

30/10/2012 - Trensurb

Estudos para ampliação da Linha 1 até Sapiranga e obras do Aeromovel e Novo Hamburgo foram temas do encontro.

Nesta terça-feira, 30, em audiência com o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, tratou dos estudos para a expansão da Trensurb até Sapiranga. Participou também da reunião o diretor de Administração e Finanças, Leonardo Hoff e o deputado federal Renato Molling, líder da bancada gaúcha na Câmara.

De acordo com Humberto Kasper, "no encontro também foi apresentado ao ministro a situação das obras de expansão São Leopoldo-Novo Hamburgo e da ligação da Linha 1 com o Aeroporto Salgado Filho, através da tecnologia Aeromovel".

Foto: Rodrigo Nunes, Ministério das Cidades.



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Licitação para climatização de trens

29/10/2012 - Trensurb

A Trensurb divulga a abertura de licitação visando à climatização de sua frota atual, composta por 25 trens. A empresa ou consórcio vencedor deverá fornecer projeto, materiais e executar a instalação de equipamentos de ar condicionado e de geração de energia auxiliar em até 30 meses a partir da ordem de início de serviço, além de prestar garantia assistida de 12 meses para cada trem. O primeiro trem climatizado deverá ser entregue em até seis meses após o início dos trabalhos.

A sessão pública para abertura de propostas será em 22 de novembro, às 10h, no auditório do prédio administrativo da empresa, localizado na Avenida Ernesto Neugebauer, nº 1985, Bairro Humaitá, em Porto Alegre.

O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, disse que "esse é um passo importante para a modernização dos trens e da frota atual, a seguir, teremos a compra dos novos trens, já com esses equipamentos". Com isso Kasper afirma que "a Trensurb está cumprindo seu Plano de Negócio, focando na melhoria da qualidade de vida dos seus usuários".

Informações podem ser obtidas através de contato com a Comissão Permanente de Licitações (Copel) da empresa, pelo telefone (51) 3363-8195, fax (51) 3363-8166, ou pelo e-mail josiane.canto@trensurb.gov.br, de segunda à sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h às 17h. Edital e demais documentos pertinentes à licitação poderão ser retirados na Copel, localizada no 6º andar do prédio administrativo da Trensurb ou através da internet, no endereço www.trensurb.gov.br/paginas/paginas_detalhe.php?codigo_sitemap=91.

Visitas técnicas

As empresas interessadas deverão realizar visita técnica à Trensurb a fim de verificar as peculiaridades do sistema, regulamentos, normas técnicas e administrativas, condições do local, montagem, testes, treinamentos e demais informações. A atividade é indispensável à participação na licitação.

O agendamento das visitas deve ser feito - até as 17h do dia 19 de novembro - com o responsável pelo Setor de Projetos de Sistemas e Inovação Tecnológica (Seitec) da Trensurb, Paulo Roberto Lutckmeier, pelo telefone (51) 3363-8000, de segunda à sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h às 17h. Será fornecido o atestado de visita àqueles que comparecerem.



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sábado, 10 de novembro de 2012

CAF e Alstom fornecerão 15 novos TUEs para a Trensurb

09/11/2012 - Revista Ferroviária

O consórcio FrotaPoA, composto por CAF e a Alstom, foi o vencedor da licitação para o fornecimento de 15 novos TUEs, com quatro carros cada, para a Trensurb. O consórcio apresentou o valor global de R$ 243.756.000,00. As empresas apresentaram a documentação exigida na licitação nesta quinta-feira (08/11), em Porto Alegre (RS).

Segundo cronograma inicial, o consórcio terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses para fornecer os veículos restantes. Os primeiros trens devem estar em operação em 2014.

Os novos trens terão ar condicionado com regulagem automática de temperatura, sistema de comunicação multimídia, painéis com mapa dinâmico da linha, iluminação interna com LED, cinco dispositivos de fixação de bicicletas em um dos carros intermediários, sistema de detecção de incêndio, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática, entre outros.

A licitação foi realizada pelo Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC) e seguiu o decreto 7.812/12, que estabelece a aplicação de margem de preferência de 20% para a produção nacional em licitações realizadas no âmbito da administração pública federal para aquisição de veículos para vias férreas.


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Consórcio Frotapoa vence licitação para fabricação de novos trens no RS

10/11/2012 - Diário de Canoas

A empresa contratada fornecerá 60 carros de passageiros compostos em 15 trens


Porto Alegre - As empresas Alstom, da França, e Caf (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), da Espanha – ambas com fábricas no Brasil – apresentaram documentação na tarde de quinta-feira (8) para participar como consorciadas no processo licitatório para aquisição de novos trens pela Trensurb. O Consórcio vencedor - FrotaPoA - apresentou o valor global de R$ 243.756.000,00.

A empresa contratada fornecerá 60 carros de passageiros para a região, compostos em 15 trens de quatro carros. As novas composições terão equipamento de ar condicionado com regulagem automática de temperatura, sistema de comunicação multimídia, painéis com mapa dinâmico da linha, iluminação interna com LED, cinco dispositivos de fixação de bicicletas em um dos carros intermediários, dois módulos para cadeirantes em cada carro de extremidade, assentos preferenciais em todos os carros (mínimo de 5% do total de assentos), sistema de detecção de incêndio, vidros laminados duplos não-estilhaçáveis, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática e possibilidade de acoplamento. A vida útil mínima dos novos veículos deve ser de 30 anos.

Segundo cronograma inicial, a empresa contratada terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses (num total de 26) para fornecer os veículos restantes. Dessa forma, as primeiras novas composições devem estar disponíveis em 2014.

O documento

A licitação ocorreu através do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC) – instituído pela Lei 12.462/2011, a fim de se estimular o desenvolvimento nacional sustentável, conforme o decreto 7.812, de 20 de setembro de 2012, que dá margem de preferência para produtos brasileiros. O documento estabelece a aplicação de margem de preferência de 20% em licitações realizadas no âmbito da administração pública federal para aquisição de veículos para vias férreas. Dessa forma, o produto vencedor será nacional mesmo que seu valor seja 20% maior que o do produto estrangeiro com menor preço ofertado.

A entrega ocorreu no auditório da sede administrativa da empresa metroviária gaúcha, onde segue a leitura da documentação. Além de representantes do consórcio, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, o diretor de Operações, Paulo Renato Amaral, o superintendente de expansão, Ernani Fagundes, gestores e empregados estavam presentes.



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segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Associação de vereadores quer extensão do Trensurb a Taquara

04/11/2012 - Jornal Panorama

O presidente da Alsipa, destacou que a extensão da linha do trem até Taquara integra a agenda de ações afirmativas da Associação

Mesmo que recém tenha sido inaugurada em Novo Hamburgo, a linha do trem ganhará estudos de viabilidade de sua extensão para Taquara. O assunto foi discutido na segunda-feira, na sede da Trensurb, em Porto Alegre. Na ocasião, a direção da estatal recebeu representantes da Associação dos Legislativos dos Vales do Sinos e Paranhana (Alsipa), onde os vereadores apresentaram documento mostrando interesse na elaboração de estudo de viabilidade técnica da expansão do metrô até Taquara. O Aeromóvel também esteve em pauta, pela importância que a tecnologia desperta nos municípios próximos da linha um da Trensurb, devido, principalmente, ao seu baixo custo de implantação e operação.

O presidente da Alsipa, Valdir da Luz, destacou que a extensão da linha do trem até Taquara integra a agenda de ações afirmativas da Associação, objetivando a melhoria da qualidade de vida e a inclusão social da população. Nesse sentido, estudo promovido pela entidade aponta que um meio de transporte mais qualificado, seguro, ágil e econômico beneficiaria aproximadamente 370 mil pessoas, com base em dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). De acordo com o documento entregue, o investimento se faz necessário para o maior desenvolvimento do turismo e, consequentemente, dos municípios que estão localizados ao "pé" da Serra Gaúcha.

Fonte: Jornal Panorama


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