sexta-feira, 30 de maio de 2014

Novos trens devem dobrar capacidade da Trensurb

30/05/2014 - Jornal do Comércio (RS)

O primeiro novo trem da Trensurb, dos 15 adquiridos junto ao consórcio FrotaPoa, chegou à Capital nesta quinta-feira. A previsão é de que até outubro as novas composições entrem em circulação. Nesta sexta-feira e no sábado, deve acontecer o acoplamento mecânico e elétrico dos carros. A partir daí, iniciam-se os testes estáticos, ainda dentro da oficina, para que sejam analisadas as funcionalidades de todos os sistemas, o que deve durar pelo menos duas semanas. De acordo com Carlos Augusto Belolli, diretor de Operações da empresa, com as novas composições a capacidade de passageiros nos horários de pico praticamente dobrará.

"Nesses horários de maior movimento, passa a cada três minutos um trem com capacidade para 1.048 pessoas. Com os novos, a cada quatro minutos, passará um com capacidade para 2.100 pessoas", afirma. A Trensurb possui hoje, em circulação, 25 trens de quatro carros cada.

As novas composições, de quatro carros cada uma, terão gasto energético cerca de 30% inferior às atuais, sistema de ar-condicionado automatizado, painéis com mapa dinâmico da linha, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas e possibilidade de acoplamento, tornando possível a operação de dois trens acoplados nos horários de pico, totalizando oito carros e dobrando a capacidade de transporte de cada viagem.

Na primeira etapa de testes dinâmicos, com duração prevista de pelo menos 60 dias, serão realizadas as avaliações de tração, frenagem, sinalização e segurança. A fase seguinte, que deve levar cerca de 15 dias, será de testes com dois trens acoplados – o segundo veículo deve chegar em aproximadamente duas semanas –, para que seja monitorada a interface entre os sistemas de duas composições. Após os testes, ocorre o treinamento dos operadores a fim de possibilitar que o primeiro novo veículo comece a transportar passageiros.

Os parâmetros funcionais, operacionais e de segurança obtidos por meio dos testes dos dois primeiros trens serão aplicados aos demais veículos, fazendo com que o período de testes seja mais curto para eles. Até janeiro de 2015, todos os 15 trens serão recebidos pela Trensurb com intervalos de 15 a 20 dias entre cada entrega. O custo de cada um dos trens está orçado em R$ 14,7 milhões.

Com quatro vagões, novo trem é entregue em Porto Alegre

30/05/2014 - G1


Segundo a Trensurb, vagões têm gasto energético 30% menor que atuais. Ar-condidionado automatizado e possível acoplamento são os diferenciais.

A Trensurb recebeu na manhã desta quinta-feira (29) o primeiro dos 15 novos trens que irão operar na Região Metropolitana de Porto Alegre. Com quatro vagões, o veículo vai passar por testes no sistema elétrico e mecânico durante duas semanas. Depois de aprovado, deverá operar sem passageiros à noite até que seja liberado para operação comercial, possivelmente em setembro deste ano, segundo a empresa.

As novas composições terão 30% de gasto energético a menos do que as atuais, sistema de ar-condicionado, comunicação multimídia e possibilidade de acoplamento, ou seja, capacidade para operar com mais dois trens acoplados nos horários de pico, totalizando oito vagões e dobrando a capacidade de transporte das viagens.

Os veículos foram fabricados em São Paulo. O investimento estimado é de R$ 256,8 milhões, sendo R$ 14,7 milhões por unidade. Até janeiro de 2015, os novos trens serão recebidos com intervalos de 15 a 20 dias entre cada entrega.

Fonte: Do G1 RS 

quinta-feira, 29 de maio de 2014

Trensurb recebe primeiro dos 15 trens

29/05/2014 - Revista Ferroviária

A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb) recebe hoje (29/05), pela manhã, a primeira das 15 novas composições adquiridas junto ao consórcio FrotaPoa, composto por CAF, que monta os truques dos trens na Espanha, e Alstom, responsável pelo restante do serviço, realizado em São Paulo. Essa é a primeira aquisição de frota desde a inauguração da linha. Segundo a Trensurb, o investimento para aquisição dos quinze trens foi de R$ 220,5 milhões.

As novas composições terão quatro carros cada uma, gasto energético de 30% menor do que as atuais, sistema de ar condicionado automatizado, painéis com mapa dinâmico da linha, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas. 

O trem passará por uma fase de testes operacionais dentro do pátio de manutenção da Trensurb, no bairro Humaitá. A previsão é de que o primeiro dos quinze trens esteja disponível para operação comercial em outubro deste ano. Até janeiro de 2015, todos os 15 trens serão recebidos pela empresa, com intervalos de 15 a 20 dias entre cada entrega.